Proyecto de tránsito de la 82.ª Avenida
Jornada de puertas abiertas/Biblioteca de Diseño
Actualizaciones de diseño
13 de febrero de 2026
Decisión sobre las líneas BAT para febrero de 2026
TriMet Director General Sam Desue Jr. anunció hoy una decisión clave respecto a los carriles de Acceso a Negocios y tránsito (BAT) que se están diseñando para el Proyecto de Tránsito de la Avenida 82.
La decisión ordena al equipo del proyecto avanzar en el diseño de los carriles BAT a lo largo de casi las siete millas de la Avenida SE 82 entre el noreste de Lombard y el sudeste de Clatsop. Esto equilibra las mejoras operativas con la participación de la comunidad y mantiene el proyecto en camino para recibir financiación federal. Sin embargo, este enfoque en las vías BAT podría aumentar el costo total del proyecto y los socios del proyecto deben identificar y comprometer financiación adicional para la extensión de las vías BAT para este julio.
La única intersección donde no se considerarán los carriles BAT es en SE 82nd y Powell Boulevard debido a los impactos en la red de transporte, la financiación del proyecto y la horario.
11 de febrero de 2026
Actualizaciones de las pistas BAT para febrero de 2026
El 13 de febrero, el Comité de Política y Cotización tendrá su discusión final programada sobre la extensión de los carriles de acceso empresarial y tránsito (BAT) incluidos en el diseño del Proyecto de Tránsito de la 82ª Avenida.
Durante los últimos tres meses, el equipo del proyecto y el comité de Política y Cotización evaluaron las oportunidades para maximizar los carriles BAT en la ciudad de Portland. Tuvieron en cuenta varios factores, incluyendo la participación de la comunidad, el impacto de los carriles BAT en la red de transporte más amplia, la financiación de proyectos y la horario.
La extensión de los carriles BAT que continúe hacia el diseño posterior la determinará finalmente el director general de TriMet, Sam Desue Jr.
13 de enero de 2026
Actualizaciones de las pistas BAT para enero de 2026
El estudio y evaluación de TriMetsobre las vías de Negocio, Acceso y tránsito (BAT) del proyecto evolucionó significativamente. Seguimos perfeccionando conceptos que equilibren las necesidades de todos los usuarios de la 82nd Avenue con consideraciones de costo e implementación.
Siguiendo las indicaciones del Comité de Política y Cotización, el equipo del Proyecto de tránsito de la 82ª Avenida estuvo profundizando en el concepto de "Más carriles BAT". Estuvieron estudiando las mejoras del concepto prestando atención a las restricciones regulatorias y los costos asociados. En la reunión del 16 de enero, el equipo presentará las conclusiones de estos estudios, incluyendo un resumen general de los posibles costos y riesgos regulatorios asociados a diversos enfoques.
¿Qué sigue ahora?
Se espera una recomendación del Comité de Política y Cotización sobre los carriles BAT en su reunión del 13 de febrero. La extensión de los carriles BAT será determinada finalmente por el gerente general de TriMet, Sam Desue Jr., en estrecha consulta y coordinación con el Comité de Política y Cotización.
Hitos del diseño
Se espera que la fase de diseño del Proyecto de tránsito de la 82ª Avenida concluya a principios de 2027. Estos diseños y planos son lo que podría ser el proyecto.
Diseño conceptual septiembre 2025
Estos mapas muestran el diseño conceptual a septiembre de 2025. Para fines de estudio, estos mapas incluían carriles BAT en las siete millas de la 82nd Avenue entre las calles Lombard y Clatsop. De cara al futuro, los diseños excluirán los carriles BAT en la zona cercana a Powell Boulevard.
estación Ubicaciones de Andenes Enero 2025
Entre 2022 y 2024, el proyecto identificó ubicaciones generales para pares de estaciones. Las consideraciones incluyeron destinos importantes, lugares donde las personas hacen transbordo entre líneas de tránsito, proximidad a cruces seguros y áreas con alto número de pasajeros en tránsito. Conozca las ubicaciones específicas de cada plataforma de la estación, donde el colectivo puede atender a los pasajeros rápidamente y evitar quedar atrapados en el tráfico.
Revise los materiales de la jornada de puertas abiertas en el andén de la estación.
Propuesta de diseño de carriles de abril de 2025
El Proyecto de tránsito de la 82ª Avenida hará que viajar en colectivo sea más rápido, seguro y cómodo. Más allá del diseño actual del proyecto, estamos explorando herramientas adicionales para mantener el movimiento de colectivos en el tráfico de vehículos. Infórmate sobre los beneficios y los sacrificios con estas herramientas adicionales.
Revise los materiales de la jornada de puertas abiertas de diseño de carriles.