Proyecto de tránsito de la82.ª Avenida
Estamos actualizando el servicio de colectivo en la Avenida 82 a TriMet FX® –Frequent Express. Esto aportará mayor confiabilidad al servicio y tiempos de viaje más rápidos, además de mejoras de seguridad y accesibilidad al corredor.
El Proyecto de Tránsito de la 82nd Avenue conectará Clackamas Town Center y el vecindario de Cully. La nueva línea FX en la Avenida 82 compartirá algunas atajada actualmente atendidas por la Línea 72 para facilitar las transferencias.
Mejor tránsito en la 82
- Tiempos de viaje más rápidos con un servicio de colectivo más confiable.
- Colectivo que llega cada 12 minutos o menos.
- Colectivo más largo, de 60 pies, con cero emisiones y múltiples puertas para atajada más breves.
- Estación de colectivos con protección climática, iluminación, mejoras de accesibilidad, en proximidad a pasos de peatones.
- Señalización de tránsito de última generación que prioriza al colectivo para viajes más rápidos.
- Conexiones mejoradas con otras 20 líneas de colectivo y tres líneas MAX con acceso a destinos clave.
El Proyecto de Tránsito de la 82.ª Avenida brindará un servicio de colectivo FX–Frequent Express de alta capacidad a lo largo de la SE 82.ª Avenida, entre Clackamas Town Center y el vecindario de Cully. La nueva línea de colectivo mejorará los tiempos de viaje y el acceso al tránsito al tiempo que proporcionará mejores conexiones a trabajos, escuelas, centros comerciales y otros destinos a lo largo de la ruta.
El proyecto mejorará el servicio de tránsito para nuestra comunidad y complementará otras inversiones que ya están en marcha en la Avenida 82 como parte del proyecto Construyendo una Mejor 82da de la Oficina de Transporte Portland , que incluye nuevos cruces de peatones, aceras, iluminación, árboles adicionales y otras mejoras en la carretera. También nos asociaremos con el Departamento de Transporte Oregon para desarrollar mejoras de seguridad y accesibilidad en el corredor.
El colectivo que actualmente presta servicio en este corredor, la Línea 72, tiene el mayor número de pasajeros de todas las rutas, con aproximadamente 10.000 viajes diarios. Sin embargo, la Línea 72 también tiene la mayor cantidad de retrasos de todas nuestras líneas de colectivo, debido a la congestión en la Avenida 82. La nueva línea FX emplearía la misma ruta que la actual Línea 72 entre Clackamas Town Center y el vecindario de Cully.
El nuevo servicio de colectivo agilizará los viajes, brindará más confiabilidad y mantendrá las conexiones existentes con las líneas Azul, Verde y Roja MAX y las otras 20 líneas de colectivo que se intersecan a lo largo de la Avenida 82.
ruta y estación
Este mapa muestra las ubicaciones generales de los pares de estaciones. Las ubicaciones precisas para cada plataforma de la estación se perfeccionarán a través del proceso de diseño en curso.
lista de estaciones
- NE Cully Blvd y Killingsworth St
- NE Lombard St y 72nd Ave
- Calle NE Alberta
- Calle NE Prescott
- Bulevar Sandy NE
- NE Fremont
- Escuela secundaria McDaniel
- NE Tillamook St
- Estación NE 82nd Ave de MAX
- Calle NE Holladay
- Calle NE Glisan
- Calle E Burnside
- SE Stark St
- SE Taylor Ct
- SE Mill St
- SE Division St
- SE Woodward St
- SE Powell Blvd
- SE Francis St
- SE Holgate Blvd
- SE Raymond St
- SE Foster Rd
- Bulevar SE Woodstock
- SE Duke St
- SE Bybee Blvd
- SE Flavel St
- Sendero del Corredor Springwater
- SE Lindy St
- SE Overland St
- SE Otty Rd
- SE King Rd
- SE Boyer Dr
- SE Causey Ave
- Centro de la ciudad de Clackamas
- Clackamas Town Center Transit Center
Colectivo de cero emisiones
Como parte de nuestro objetivo de pasar a una flota de colectivos 100% cero emisiones para 2040, el proyecto incluirá un colectivo eléctrico de celdas de combustible impulsado por hidrógeno. El colectivo de 60 pies y alta capacidad tendrá su base en la futura instalación de operaciones de Columbia de TriMet , en el noreste Portland.
Estos colectivos Xcelsior CHARGE FC de 60 pies estarán marcados con el diseño FX de TriMet .
Cronograma estimado
— Arrastre para desplazarse —
El Comité Directivo del proyecto aprobó una Alternativa Local Preferida (LPA) final que incluía la ruta del proyecto, las terminales y las ubicaciones preliminares de las estaciones en enero de 2025. A continuación, los gobiernos locales y regionales aprueban la LPA y los socios del proyecto completan un proceso de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). Esto ayuda al proyecto a competir por financiación a través del programa de Subvenciones de Inversión de Capital de la Administración Federal de Tránsito, que se complementa con otras fuentes de financiación regionales y locales.
Se espera que la construcción del Proyecto de Tránsito de la Avenida 82 comience en 2027. Se espera que el servicio comience en el verano de 2029.
Participe
Reunión del Comité de Política y Cotización
Martes 2 de septiembre, 15:30–17:00 horas
Oficina de Seguridad Pública de TriMet
1020 NE 1st Ave., Portland (frente a 1st Ave. desde el Rose Quarter Transit Center)
Para unir a la reunión virtualmente, haga clic en el enlace de la reunión a continuación a las 3:30 p.m.
Para unir por teléfono, marque 669-900-6833. Si se le aplicar un ID de reunión, ingrese 963 4918 6515. Si le aplicar un código de reunión, ingrese 663431.
Para obtener más información, comunicar con Asuntos Comunitarios de TriMet:
Llame al
Correo electrónico
