Recortes y cambios en el servicio

TriMet se enfrenta a una crisis financiera y debe actuar ahora para equilibrar nuestro presupuesto y evitar impactos que serían desastrosos para nuestro servicio de tránsito y la región.

Infórmate sobre los cambios en el servicio de autobús y MAX vigentes a partir del domingo 23 de agosto de 2026.

Estamos recortando gastos para ajustarlos a nuestros recursos. La mayoría de los recortes se han aplicado a los gastos internos, incluidas las reducciones de personal. Sin embargo, debido a que las operaciones constituyen la mayor parte de nuestros gastos, también debemos reducir el servicio en al menos un 10 % para julio de 2028.

Recortar el servicio no es algo que queramos hacer, es algo que tenemos que hacer. Los costos de operación del transporte público aumentaron un promedio del 56% entre 2019 y 2025, y continúan aumentando en 2026, y los ingresos no logran seguir el ritmo de los aumentos.

Este otoño, realizaremos un alcance comunitario sobre recortes y cambios de servicio adicionales que se propondrán para el verano de 2027.

 

Retos y decisiones presupuestarias de TriMet

Estamos actuando ahora para mantener nuestro servicio principal de tránsito para las generaciones venideras.

Qué estamos haciendo para garantizar la estabilidad financiera a largo plazo

 

Reducciones de servicio

Agosto 2027

La línea 63 se reducirá a los horarios de traslado de secundaria y la ruta solo circulará entre Lincoln High School y Washington Park  a partir de agosto de 2027. Estamos trabajando en otros recortes y cambios propuestos que entrarían en vigor en ese momento. Comenzaremos a dialogar con pasajero y con el público sobre ellos en otoño de 2026.

Agosto de 2026

Implementaremos cambios en 34 líneas, incluida la eliminación de dos líneas de autobús y otros recortes y ajustes de ruta para la eficiencia de la red. Entre ellos, estamos acortando la MAX línea verde y combinando líneas de autobús o reduciendo donde las líneas pasan cerca de otras y moviendo líneas para mantener la mayor cantidad de servicio en áreas y en momentos en que más personas viajan.

Marzo de 2026

Redujimos la frecuencia con la que llegaban colectivos a cuatro líneas durante las horas de la mañana y la tarde, cuando el número de pasajeros era menor. Infórmate más sobre los cambios de servicio de marzo de 2026.

Noviembre de 2025

Redujimos la frecuencia con la que llegaban colectivos a cinco líneas durante la noche, cuando el número de pasajeros era menor. Infórmate más sobre los cambios de servicio de noviembre de 2025

Participación comunitaria

Divulgación de invierno 2026

En enero de 2026, propusimos cambios en 35 líneas de colectivo y en la MAX línea verde. Nuestra Encuesta de Retroalimentación sobre Propuestas de Recortes de Servicio, compartida en línea y a través de 16 jornadas de puertas abiertas virtuales y presenciales, recibió 8.138 respuestas.

Lo que oímos:

  • Línea 19: Preocupaciones sobre la eliminación de esta línea relacionadas con la pérdida de acceso a instalaciones médicas, programas para personas con discapacidad y viviendas para personas mayores.
  • MAX línea verde: Preocupaciones y cambios en la línea y la fiabilidad de los transbordos.
  • Servicio pico/reducido: Impactos en áreas geográficamente aisladas, incluidas las líneas 16, 34, 38, 44, 76, 96 y 97.
  • General: Preocupaciones sobre los tiempos de traslado, la accesibilidad y los viajes más largos.

Ajustamos las propuestas de servicio que afectaban a 12 líneas de colectivo basándonos en lo que escuchamos. Esto incluyó mantener el servicio de la Línea 19 a lo largo de Northeast Glisan y combinarlo con la ruta de la Línea 58.

Divulgación de otoño de 2025

En otoño de 2025, 4.806 personas respondieron a nuestra Encuesta de Prioridades de Servicio para compartir reflexiones sobre cuáles deberían ser nuestras prioridades al reducir el servicio para alinear el gasto con nuestros ingresos operativos. También tomamos comentarios a través de 13 jornadas de puertas abiertas virtuales y presenciales.

Lo que oímos:

  • Preservar el servicio tanto como sea posible reduciendo primero dónde circulan colectivos y trenes por la misma ruta o cerca
  • Mantén líneas de Servicio frecuente que hacen que nuestro servicio sea cómodo y fiable
  • Mantener tránsito para llegar a destinos críticos como la atención médica y las escuelas

Esos comentarios, así como los datos de pasajeros, el nivel de impacto en pasajero y empleos, y los ahorros de costos, informaron los recortes y cambios propuestos en el servicio publicados en enero de 2026.

Cronograma

  • Periodo de comentarios
    5–31 de enero
  • Sesión de Escucha de la Junta
    18 de marzo
  • Primera lectura/Audiencia pública
    25 de marzo
  • Segunda lectura/Votación de la Junta
    22 de abril
  • Votación de la Junta
    27 de mayo
  • Recortes de servicio
    23 de agosto

— Arrastre para desplazarse —

Se espera que la divulgación de futuros recortes de servicio entre finales de septiembre y mediados de octubre.