Cotización aprobada para el año fiscal 2027
La Cotización Aprobada para el año fiscal 2027 de TriMetcontinúa los esfuerzos para equilibrar nuestra cotización, garantizar la estabilidad financiera a largo plazo y continuar con el servicio vital de tránsito del que depende nuestra región durante las próximas décadas.
Actualización de presupuesto
La Junta Directiva de TriMet aprobó el presupuesto del año fiscal 2027 (AF 2027) de nuestra agencia el miércoles 27 de mayo de 2026.
TriMet hará recortes importantes en el gasto y una reducción histórica de personal a partir del 1 de julio de 2026, mientras continuamos tomando medidas para abordar un déficit presupuestario anual y preservar nuestro servicio de tránsito principal para nuestros pasajeros y la región, incluso frente al aumento de los costos.
La mayoría de las acciones dirigidas en el presupuesto optimizan nuestro gasto general en aproximadamente $64.5 millones, lo que refleja aproximadamente $53 millones en recortes de gastos administrativos y aproximadamente $11 millones en recortes de servicios. El presupuesto adoptado para el año fiscal 2027 asciende a $1.75 mil millones, con $1.14 mil millones disponibles para servicio, operaciones, proyectos de capital/mantenimiento y otros requisitos. El presupuesto depende de 127 millones de dólares en fondos de reserva para cerrar la brecha entre los gastos y los ingresos.
El presupuesto adoptado se publicará aquí en julio.
La Cotización Aprobada de TriMetpara el año fiscal 2027 (1 de julio de 2026–30 de junio de 2027) sigue respondiendo a las presiones inflacionarias, incluyendo el aumento de costos y la reducción de ingresos por tarifas derivados de los recortes de servicios previstos y la depresión de los ingresos por impuestos sobre la nómina debido al alta tasa de desempleo de Oregon. El uso continuado de fondos de reservación ayudará a preservar el servicio principal de tránsito de TriMet, esencial para nuestro pasajero, empleados y la economía regional.
La Cotización Aprobada refleja las medidas iniciales que TriMet tomó para abordar el déficit presupuestario anual. No refleja los próximos esfuerzos de reducción de costos, incluidos los cambios en el servicio propuestos para entrar en vigor el 23 de agosto de 2026, ya que la Junta de TriMet no votará sobre los cambios hasta el 22 de abril de 2026.
Además, la dirección de TriMet está finalizando actualmente otra ronda de recortes internos en el gasto y una reducción de personal que incluirá más despidos.
Esos recortes en servicios y gastos internos se incluirán en la cotización del año fiscal 2027 cuando pase a la Junta de TriMet para su adopción en mayo. Por ello, se espera que la Cotización Adoptada para el año fiscal 2027 sea inferior a la actual Cotización Aprobada.