Invertir en nuestra infraestructura

Mejorando el tránsito

Invertir en nuestra infraestructura

 

En curso
Hollywood Transit Center

Representación conceptual de los planos para el Hollywood Transit Center tal como se describe en la página vinculada a continuación.

Modernizaremos el Hollywood Transit Center para convertirlo en un centro de movilidad multimodal con mayor seguridad y accesibilidad.

 

En curso
Instalaciones del colectivo

Mapa del área metropolitana Portland que destaca las ubicaciones de cuatro instalaciones de colectivo: Columbia (futura) en el noreste, Powell y Center en el sudeste y Merlo en Beaverton.

Cambiar la forma en que abastecemos de combustible a los colectivos requiere una nueva infraestructura en nuestras instalaciones de mantenimiento. Actualmente operamos colectivos desde tres instalaciones y estamos en proceso de agregar una cuarta, en Columbia Boulevard. Tenemos la intención de operar colectivos eléctricos de batería desde nuestras tres instalaciones existentes y colectivos eléctricos de celdas de combustible desde nuestra futura instalación de operaciones en Columbia. Cuando ese proyecto se complete en 2030, el sitio albergará al menos 250 colectivos de cero emisiones.

 

Terminado
Ampliación del estacionamiento Park & Ride SE Park Avenue

Concepto de ampliación del estacionamiento Park & Ride de SE Park Avenue que muestra dos pisos adicionales para estacionamiento.

El estacionamiento Park & Ride de Park Avenue se amplió con dos pisos adicionales para dar cabida a más estacionamiento, lo que hace más fácil y cómodo para los pasajeros acceder al tránsito.

 

Terminado
Proyecto de tránsito de la división

Equipo de construcción trabajando en el Proyecto de Tránsito de la División con un logotipo adjunto.

El Proyecto de Tránsito de la División Norte está mejorando los viajes entre el centro de Portland, el sudeste y este Portland y Gresham con un servicio de colectivo más fácil, rápido y confiable.

 

Terminado
Cruce de Gideon

Agregamos un nuevo cruce seguro sobre las vías del tren en SE Gideon Street, cerca de la estación MAX de Clinton St/SE 12th Ave.

Un cruce elevado original en el vecindario Hosford-Abernethy del sudeste de Portlandfue eliminado debido a la adición de las vías de la línea naranja MAX . Un nuevo puente diseñado por la Ciudad de Portland y TriMet restaurará una conexión importante a través de las vías del tren para las personas que caminan y andan en bicicleta. El cruce elevado se construirá empleando los fondos restantes del Proyecto de Tránsito del Tren Ligero Portland-Milwaukie .

El puente abarcará las vías del ferrocarril Union Pacific y del MAX de TriMet, desde SE 14th Avenue al norte de las vías hasta SE 13th Place en SE Gideon Street.

Terminado
Powell Garage y Powell Park & Ride

Representación conceptual del Proyecto Powell Garage tal como se describe en la página vinculada a continuación.

El Powell Garage fue reconfigurado para mejorar la circulación de colectivos y empleados y la seguridad en sus puntos de acceso. También reemplazamos y modernizamos los edificios antiguos. La nueva instalación puede acomodar 50 por ciento más colectivos, incluidos colectivos articulados más grandes para el Proyecto de Tránsito de la División Sur.

 

Terminado
Mejoras en el ascensor

Un ascensor de estación TriMet con un letrero que dice “Aviso Elevador temporalmente fuera de servicio”.

Muchos de los ascensores más empleados en nuestro sistema estaban llegando al final de su vida útil (normalmente entre 20 y 25 años). Reemplazamos todos los componentes de las cabinas de los ascensores, incluyendo la electrónica, equipos mecánicos y de HVAC, paneles y puertas.

Estas son las estaciones y centros de transporte gubernamental que renovamos:

  • Estacionamiento Gresham (verano de 2019)
  • Hollywood/NE 42nd Ave Transit Center (primavera de 2019)
  • Estación NE 60th Ave MAX (invierno 2018)
  • Estación NE 82nd Ave MAX (invierno 2018)
  • Sunset Transit Center (invierno de 2020)
  • Washington Park  (primavera de 2020)