Desarrollo orientado al tránsito.
Estamos trabajando con socios en comunidades compactas, caminables, orientadas a peatones y de uso mixto alrededor de tránsito para crear viajes más cortos, mejores estilos de vida y un uso más eficiente de los recursos.
TriMet está comprometido a hacer de nuestra región un lugar sostenible y vibrante para vivir y trabajar. El Desarrollo Orientado al Tránsito-Orientado (TOD) puede ayudar a lograr esto mediante la construcción de viviendas y edificios comerciales de alta densidad cerca de Tránsito. Los proyectos TOD ayudan a las comunidades a gestionar el nuevo crecimiento minimizando los impactos ambientales y sociales negativos.
Beneficios del TOD
- Aumento de la oferta de viviendas
- Reducción de la congestión y reducción de la contaminación
- Mayor calidad de vida con barrios más saludables y habitables
- Aumento de la afluencia de tránsito
- Comunidades mejor integradas
- Mayor prosperidad económica y mejor acceso al empleo
El TOD también puede traer muchos cambios a personas y lugares. Realizamos evaluaciones de accesibilidad y sostenibilidad para garantizar que las oportunidades y beneficios del TOD sean disfrutados por todos.
Resumen del programa
Nuestro programa TOD existe para crear y apoyar alianzas con grupos públicos, privados y comunitarios para llevar a cabo proyectos de desarrollo que satisfagan las necesidades de todos. Se centra en promover el desarrollo de propiedades que ya no necesitan TriMet y de propiedades de terceros cerca de Transito.
No somos desarrolladores, pero trabajamos con socios para facilitar nuevos desarrollos. Estos programas optimizan la densidad y la combinación de usos en los sitios TOD para minimizar la dependencia de poseer un vehículo, maximizando al mismo tiempo la accesibilidad al tránsito. El TOD puede aportar una variedad de beneficios impactantes, incluyendo aumentar la oferta de viviendas asequibles, prevenir desplazamientos, crear oportunidades económicas y aliviar las presiones de gentrificación.
Desarrollo orientado al tránsito.
¿Qué es el Desarrollo Orientado al Tránsito?
El desarrollo orientado al tránsito se define comúnmente como desarrollo de alta densidad y uso mixto a poca distancia a pie (0,5 millas) de tránsito.
Directrices
Para apoyar la ejecución de nuestro programa TOD, TriMet adoptó directrices formales que definen los objetivos y metas clave del TOD. Estas directrices fueron aprobadas por primera vez por la Junta Directiva de TriMet en mayo de 2020 y se revisan y actualizan periódicamente para garantizar que el programa TOD siga siendo dinámico y pueda responder rápidamente a las necesidades cambiantes de la comunidad, el medio ambiente y la economía.
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Integrado y multimodal
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Proporcionar vivienda
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Viable financieramente
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Seguro, vibrante y accesible
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Uso Mixto Equilibrado
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Densidad de entrega
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Fácil de usar para promover el uso de tránsito
Regional TOD Plan
El Plan Regional TOD de TriMet se basa en nuestras Directrices TOD detallando cómo podemos alcanzar nuestros objetivos y metas TOD dentro del marco del Concepto de Crecimiento 2040 de Metro, que "fomenta un desarrollo compacto que emplee el suelo y el dinero de manera eficiente."
El Plan Regional TOD cubre todos los aspectos de nuestro programa TOD y proporciona transparencia, estructura y continuidad al mismo. Incluye información y directrices para el inventario, evaluación y priorización de los sitios TriMet en nuestro programa TOD.
El plan es audaz y ágil para apoyar un enfoque proactivo, coherente y replicable que permita que nuestro programa TOD funcione y crezca. Nuestro objetivo es ampliar nuestro portafolio de TOD ofreciendo desarrollos adicionales centrados en la comunidad.
Cartera y proyectos
TriMet restableció nuestro programa TOD en 2015. Desde entonces, apoyamos la entrega de 718 nuevas viviendas, 477 (66%) de las cuales son asequibles (es decir, para residentes con ingresos <60% AMI).
Oleoducto Residencial TOD
* El número de unidades de vivienda asequible incluye unidades de gestión fuera del mercado.
718 unidades entregadas hasta la fecha; Oleoducto total (unidades construidas + unidades en desarrollo) = 1.060 unidades. 241 unidades de mercado abierto (construidas); 477 unidades de vivienda asequible (construidas); 224 viviendas asequibles (en construcción); 118 viviendas asequibles (en desarrollo).
Proyectos de ejemplo
- Vivienda asequible en Willow Creek
- hollywoodHUB
- Biblioteca Pública del Este del Condado
- Departamentos Fuller estación
- Proyectos finalizados
Vivienda asequible en Willow Creek
117 unidades asequibles
235 SE Edgeway Drive, Hillsboro, OR 97006
Desarrollo del diseño
Una colaboración entre la ciudad de Hillsboro y TriMet, 2,89 acres de terreno sin desarrollar dentro de los centros de transporte gubernamental Willow Creek de TriMetse están desarrollando conjuntamente y son propiedad de Mercy Housing Northwest y la Organización de la Comunidad de Inmigrantes y Refugiados (IRCO). Financiado en parte por el Bono Regional de Vivienda Metropolitano, Willow Creek será una comunidad accesible y orientada a la familia para personas y familias que perciban menos del 60% de la Renta Media del Área (AMI).
Diseñado para cumplir con las directrices de desarrollo orientado a la tránsito de TriMety el Plan del Distrito AmberGlen de Hillsboro, Willow Creek Affordable Housing ofrece conexiones directas con líneas de tren y colectivo MAX , así como con senderos recreativos, bosques y humedales. El proyecto cuenta con un centro de aprendizaje infantil para residentes y vecinos de Hillsboro y de la región en general, con estrechos vínculos con centros de transporte gubernamental, Portland Community College y otras importantes oportunidades comerciales y comerciales.
Con 117 unidades asequibles y una unidad de gestión que varía de uno a cuatro dormitorios, el edificio de cinco plantas incluye una sala comunitaria y cocina de 2.300 pies cuadrados, un encargado en el recinto, almacenamiento para bicicletas, lavandería, parqueadero para residentes, dos áreas de juegos infantiles y un jardín comunitario.
hollywoodHUB
222 unidades asequibles
4110 NE Halsey Street, Portland, OR 97232
Construcción
En el noreste de Portland, estamos trabajando en colaboración con BRIDGE Housing para ofrecer un desarrollo transformador orientado a la vivienda asequible y la infraestructura pública al tránsito en el Hollywood Transit Center. BRIDGE Housing pretende ofrecer viviendas asequibles 100% permanentes en parte del terreno. Este proyecto de varios años dará vitalidad a este sitio poco empleado, proporcionando conexiones rápidas a MAX líneas de tren y colectivo.
La parte de vivienda del proyecto, llamada hollywoodHUB, está dirigida por BRIDGE e incluye un edificio de 12 plantas con 222 viviendas permanentemente asequibles para familias e individuos que ganan el 60% o menos de la renta media del área (y dos unidades de gestión). El edificio incluirá espacios comunitarios interiores y exteriores y contará con servicios y programas de apoyo para residentes proporcionados por Impact NW.
El proyecto también reemplazará infraestructuras envejecidas en Hollywood, mejorará las conexiones con la estación MAX y realizará mejoras en calles e intersecciones en el noreste de Halsey y la avenida 42. Esa construcción está en marcha y se espera que esté terminada en la primavera de 2027.
Biblioteca del Este del Condado
95.000 m². ft. Espacio cívico
1297 NW Eastman Pkwy, Gresham, OR 97030
Construcción
Una colaboración entre TriMet y el condado de Multnomah está dando nueva vida a una Park & Ride poco empleada en Gresham. El 16 de junio de 2023, el Gresham City Hall Park & Ride cerró mientras el condado de Multnomah preparaba el emplazamiento para la nueva Biblioteca del Este del Condado, un edificio de 95.000 pies cuadrados con acceso a tránsito.
En julio de 2022, el condado de Multnomah acordó comprar dos tercios de la Park & Ridepropiedad de TriMet, con la intención de desarrollar una biblioteca insignia en el este del condado de Multnomah, donde actualmente reside aproximadamente el 40% de la población del condado. La nueva biblioteca, prevista para abrir en 2026, rivalizará en tamaño con la Biblioteca Central del condado de Multnomah y contará con servicios comunitarios como un auditorio y una plaza pública.
Departamentos Fuller estación
100 viviendas asequibles
9730 SE Fuller Rd, Clackamas, OR 97086
Terminado
En abril de 2021, cerramos un acuerdo TOD con Clackamas County y los promotores Geller, Silvis & Associates y Guardian Real Estate Services para crear los departamentos de la estación Fuller Road, a pocos pasos de la MAX SE Fuller Road.
El promotor reutilizó aproximadamente un tercio del terreno poco empleado de Fuller Road Park & Ride de TriMetpara crear un edificio de seis plantas y 100 unidades dedicado íntegramente a la vivienda asequible. El proyecto se completó en noviembre de 2022 y fue alquilado completamente en marzo de 2023. Los socios del proyecto incluyeron DevNW y Clackamas Women's Service, para proporcionar una comunidad a personas que envejecen fuera del sistema de acogida y a supervivientes de violencia doméstica. Las viviendas asequibles son para residentes y familias que ganan entre el 30% y el 60% de la Renta Media del Área, y se puede acceder a ellas a través de una nueva calle que conecta Fuller Road con la estación MAX, la cual también abre terrenos residenciales al sur del proyecto.
Proyectos TOD completados
Participación comunitaria
La participación comunitaria es una parte esencial del TOD. Cuando proponemos un proyecto, nos comprometemos a:
- 1 Participación temprana del barrio y la comunidad para cerciorar que se integren diversas perspectivas desde el inicio hasta la finalización del proyecto
- 2 Reporte sobre el impacto de las mejoras del sitio
- 3 Un análisis específico para el lugar para maximizar las opciones de vivienda
- 4 Contratación y adquisición
- 5 Documentar e informar de forma transparente sobre nuestros procesos y resultados
Biblioteca TOD
Consulta las últimas noticias, avisos públicos, presentaciones a la junta y mucho más en la biblioteca.
Contáctenos
El éxito en un TOD requiere una comunidad significativa y la participación de otros socios. Agradecemos su apoyo, voz y colaboración en la ejecución de proyectos de Desarrollo orientados al tránsito. Por favor, contáctanos si tienes algún comentario, idea, comentario o concepto de proyecto que quieras compartir con nosotros.