El trabajo de diseño en el Proyecto de Tren Ligero del Corredor Suroeste se detuvo en 2020 después de que los votantes rechazaran una medida de financiamiento local para múltiples mejoras de transporte. A principios de 2022, Metro, TriMet y la Administración Federal de Tránsito completaron la Declaración Final de Impacto Ambiental (FEIS), y emitieron un Registro de Decisión (ROD) para garantizar que el proyecto sea elegible para futuros fondos federales. Consulte el sitio web del proyecto de Metro para acceder a estos documentos.

Tigard & Tualatin:
Hall Boulevard Station

Sitting at the intersection of a dense mixed-use center and regional employment hub, Hall Boulevard Station is a critical node for the project. To emphasize bus and WES Commuter Rail transfers, the SW Commercial St transit corridor will be designed for pedestrian comfort and integrate the station into Downtown Tigard. Design elements include bus shelters, landscaping, pavement treatments and wayfinding. Similar pedestrian and bicycle improvements along SW Hall Blvd and SW Hunziker St will help continue to make Tigard one of the most walkable cities in the region.