Cambios en el servicio de LIFT 2026
Los siguientes cambios y aclaraciones en las políticas entrarán en vigor el 20 de abril de 2026 para todos los pasajeros LIFT . Estas normas ayudan a TriMet a abordar los déficits presupuestarios manteniendo un servicio de paratránsito, seguro y oportuno. Siguiendo estas políticas para todos los pasajeros y ubicaciones, LIFT puede atender a los clientes de manera igual y eficiente.
A. Servicio de acera a acera.
El operador solo presta asistencia entre el bordillo adyacente al vehículo LIFT y el propio vehículo, hasta 10 pies. No llamaban a la puerta, no se podía entrar en propiedad privada.
- El cliente que no pueda acceder al vehículo de forma independiente puede aplicar el servicio puerta a puerta al reservar su auto, y este se concederá a menos que el operador no pueda mantener un control efectivo del vehículo en servicio al cliente.
- El servicio puerta a puerta incluirá que el Operador preste asistencia entre la puerta exterior más exterior de un edificio y el vehículo LIFT , manteniendo la vista visual del vehículo hasta 30 metros. Incluye escoltar, apoyar apoyo y ayudar a superar obstáculos en un camino seguro y conforme a la ADA.
¿Cuál es un camino de viaje "seguro y conforme a la ADA"?
- Distancia máxima de escolta = 100 pies (o 1/2 bloque)
- Escalones máximos para subir ≤ 5 escalones (exterior) – sin escaleras interiores
- No perder de vista el vehículo
- Pendiente máxima ≤ 1:12 (pendiente del 8,3%)
B. Política de equipaje de mano:
- LIFT política siempre fue clara en que los operadores no transportarán pertenencias ni equipaje de los clientes. Esto causó confusión para otros paquetes o comestibles. Para aclarar, los operadores solo asistirán al cliente con su persona, no con sus pertenencias en adelante.
- Una excepción: Los operadores ayudan al cliente con un carrito de la compra ≤ 30" de alto x 18" de ancho x 18" de profundidad. El cliente deberá poder transportar y transportar cualquier objeto que lleve consigo en el colectivo, o que un Asistente de Atención Personal viaje con él.
C. Operadores "Anunciando" su aclaración de llegada.
- Todos los clientes recibirán por defecto notificaciones de "llegada en 5 minutos" y "su vehículo llegó" por mensaje de texto o llamada telefónica (otros medios de comunicación disponibles bajo solicitud).
- Se harán anuncios verbales a menos de 3 metros del vehículo para el servicio de acera a acera.
- Un anuncio verbal para el servicio puerta a puerta puede incluir un golpe en la puerta del cliente.
D. Aplicación de notificación de no presentación.
- Aplicación estricta de la política de llegada de 5 minutos
- La ventana de llegada de 5 minutos comienza cuando el operador llega al lugar (dentro del periodo de recogida), lo que enviará la notificación de "Su vehículo llegó" al cliente.
- Si el cliente no avanza hacia el vehículo en cinco minutos, el viaje será considerado "No Show".
- TriMet LIFT personal no hará llamadas para localizar un pasajero.
A partir del 20/04/26, LIFT los operadores deben mantener un control efectivo del vehículo
Control Efectivo significa que el Operador mantiene la capacidad continua de monitorizar, cerciorar y responder al vehículo y a cualquier pasajero en todo momento.
E. Se considera que un Operador mantiene un control efectivo cuando se cumplen todas las siguientes condiciones:
- Conciencia continua:
El Operador puede observar visualmente el vehículo o mantener una posición lo suficientemente cerca como para detectar actividad insegura, problemas de los pasajeros o movimientos del vehículo. - Capacidad de respuesta inmediata:
El Operador puede regresar al vehículo sin demora para atender una emergencia, evitar entradas no autorizadas, ayudar a un pasajero que intente salir o corregir cualquier condición insegura. - Seguridad del vehículo:
El vehículo permanece correctamente cerciorado (freno de mano ajustado, transmisión en PARK, luces de emergencia según sea necesario) y ningún pasajero queda sin observar de una manera que genere riesgo. - Acceso sin obstáculos:
El camino del operador de regreso al vehículo es corto, directo y libre de barreras. Cualquier lugar donde el Operador no pueda acceder rápidamente al vehículo supone una pérdida de control efectivo.